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Avant de goûter aux joies d’une voiture thermique RC, les amateurs de modélisme doivent connaître la marche à suivre. En effet, avant de rouler normalement, une voiture en kit nécessite plusieurs réglages au niveau du chauffe-bougies et du moteur. Il y a également un rodage à faire.

Comment régler le moteur d’une voiture thermique RC?

Pour régler un moteur thermique, il faut passer par le carburateur et se munir de trois vis. Ces dernières doivent être manipulées avec soin car elles influent les unes sur les autres et un seul réglage peut les modifier toutes. Il y a tout d’abord la vis de reprise joue sur les régimes intermédiaires. Il est nécessaire de la refermer d’un huitième de tour si le moteur a du mal à prendre des tours à l’accélération. Au contraire, quand ce dernier cale à l’accélération, il est nécessaire d’ouvrir cette vis. La vis de ralenti, aussi appelée butée, empêche le carburateur de se refermer complètement. Quand le moteur cale, il faut la refermer jusqu’à ce que le ralenti soit parfait. Quand la voiture avance toute seule alors que le carburateur est ouvert au minimum, il faut la dévisser. Attention à l’augmentation du ralenti lors de la fermeture de la vis de reprise ou du pointeau.

Comment entretenir une voiture thermique RC ?

Une voiture thermique RC demande un entretien strict et rigoureux. Avant tout, il ne faut pas attendre que les saletés s’accumulent avant de passer au nettoyage. Après chaque utilisation, il faut démonter la voiture thermique pour nettoyer chaque pièce. Si certaines pièces voiture thermique pas cher sont difficiles à atteindre, il est possible de se procurer en magasin une pâte spéciale qui enlève le sable, la poussière et l’huile. De plus, le serrage des vis nécessite aussi une vérification car les vibrations entraînées par le moteur peuvent les déstabiliser. En outre, le filtre à air doit être nettoyé et graissé régulièrement pour garantir la bonne marche du moteur. Quand la mousse est abîmée ou a accumulé trop de saletés, il faut penser à la remplacer par une neuve.